Икономика и бизнес

16 април 2018 12:40

Легендарно ателие за дизайн стана производител на луксозни електромобили

Индийската компания Mahindra & Mahindra Ltd., която държи контролния пкет акции на италианското студио за дизайн и инженеринг Pininfarina SpA, обяви създаванео на нов производител на автомобил. Той ще се казва Automobili Pininfarina и ще се специ...

източник: www.actualno.com
Виж повече

 
Свързани новини

Два кросоувъра на Volvo минават на ток

09 July 2018 08:54

Шведският производител Volvo планира да пусне изцяло електрическа версия на компактния си кросоувър XC40, както и на следващата тенерация на големия си SUV- модел - XC90. Скандинавската компания вече обяви, че се отказва от разработката на дизелови двигатели и постепенно електрифицира цялата си гама. Пред журналисти президентът на Volvo – Хакан Самуелсон, заяви, че компанията му ще залага на всякакъв тип автомобили, тоесто няма да има приоритет върху някой от класовете. Идеята е до 20

Автодилърите в скандинавските държави пренебрегват електромобилите

26 June 2018 12:46

Дори и в скандинавските държави, които са силно ангажирани с опазването на околната среда, трудно се продават електрически автомобили. Вината за това отчасти е...на продавачите. Проучване на научното списание Nature, цитирано от Quartz, показва, че производители и дилъри издигат стена пред своите клиенти, когато става въпрос за електромобили. И може би причината все още в това, че търсенето на конвенционалните коли остава високо и производителите търсят начин да се възползват максимално от...

Италия иска да изпревари Норвегия по електрификация

26 June 2018 09:57

Към момента страната е с най-ниско проникване на електрифицирани автомобили в ЕС, но плановете са големи. Дали няма да останат само популистки предложения?

До 2050 г. електромобилите ще консумират 9% от глобалната електроенергия

19 June 2018 21:50

До 2050 г. електрическите автомобили ще консумират до 9% от общото производство на електроенергия в света. Това съобщи информационна агенция Bloomberg, позовавайки се на доклад на компанията New Energy Finance, която анализира ситуацията в сектора на енергетиката. В момента електрическите превозни средства изразходват около 0,2% от световното потребление на електроенергия, което достига 20 000 тераватчаса, се посочва в доклада. Въпреки това, във връзка с прогнозирания рязък спад в цените

"Зелена светлина": Магистрала захранва електромобили в Швеция

14 June 2018 09:35

Път към бъдещето. Магистрала, която захранва електромобилите. Двукилометрова отсечка, която свързва шведската столица с логистичен център.

"Блумбърг": Китай откри що е то втора ръка кола

13 June 2018 14:11

Усилията, които Китай полага за налагането на автомобилите с нови енергийни източници, съвсем разбираемо, привличат световното внимание. Едно не чак толкова очебийно явление, което се наблюдава сега, обаче може да бъде също толкова важно за околната среда в близко бъдеще: В Китай най-сетне намират своето място колите втора употреба, пише Адам Минтър от  агенция Блумбърг.  Добре познатият ритуал в повечето страни - купуване на употребяван автомобил - до неотдавна не беше познат в Китай. На повечето пазари продажбите на използвани коли изпреварват значително продажбите на нови, обикновено съотношението е две  към едно или повече. Например, около 39 милиона използвани автомобила са продадени в САЩ миналата година спрямо 17 милиона нови. В Китай положението е обратно - 29 милиона нови коли са продадени и едва 12 милиона използвани. Получава се така заради някои особености на китайския пазар  До към края на предходното десетилетие ниското качество на произведените в Китай автомобили намаляваше срока, в който колите можеха да се използват повторно, а евентуалните купувачи на автомобили втора ръка не разполагаха с много начини да установят на кого е била колата през годините и какви катастрофи е имала. Освен това секторът бе изключително фрагментиран със заслужена съмнителна репутация. Местните правителства имаха склонност да влошават нещата. Много от тях забраниха продажбите на употребявани автомобили между провинциите като начин да се подкрепят производителите и дилърствата. На свой ред централното правителство гледаше със съмнение на търговията с коли втора ръка, като подкрепяше продажбите на нови коли. Китай понижава митата за внос на автомобили Всичко това обаче започва да се променя. Много коли, произведени в Китай, вече отговарят или дори изпреварват световните стандарти за качество и съответно животът им е по-дълъг. Правителството започна да премахва ограниченията за продажбата на използвани автомобили между провинциите, а потребителите преодоляват резервите си и признават, че използваните коли си струват. От началото на десетилетието продажбите на автомобили втора ръка растат много по-бързо, отколкото на новите. През 2017 година продажбите на използвани коли са се увеличили с 19,3 % спрямо 3,2 % сто при новите автомобили. Анализаторите прогнозират, че продажбите на коли втора ръка могат да достигнат 20 милиона до 2020 година и все пак да останат далеч от съотношението две към едно, което доминират в САЩ. С други думи Китай е на път да стане най-големият пазар на автомобили втора ръка Със сигурност компаниите са го забелязали. Производители като General Motors Co. пуснаха програми за сертифицирани автомобили втора ръка, а интернет услугите за използвани коли се множат. Миналата година китайците са купили 1,3 милиона използвани коли през онлайн платформи, които предлагат такива новости като сравняване на цените в национален мащаб, опции за финансиране, проверки на автомобилите и поне в някаква степен прозрачност за случвалото се с колата преди. Инвеститорите с основание се вълнуват. Миналата година са налели в сектора 2,5 милиарда долара. Само през юни онлайн платформите набраха най-малко 255 милиона долара. Платформата Uxin Ltd.обяви наскоро, че се надява да получи 500 милиона долара от предстоящо първично публично предлагане. Очаква се примерът да бъде последван и от други компании. Замърсяването на въздуха е огромен проблем в Китай. Всичко това е положително за потребителите и, още по-важно, за околната среда. На производството на автомобила се падат 35% от въглеродните емисии, които той отделя за целия си жизнен цикъл, което означава, че всеки купувач, който избира кола втора употреба помага за намаляването на парниковите газове. Най-малко в краткосрочен план това е от голямо значение: макар Китай да насърчава потребителите да си купуват електромобили, търсенето на бензинови коли няма скоро да изчезне. Поне през следващите 20 години по пътищата ще има значително повече коли с двигатели вътрешно горене, отколкото автомобили с нови енергийни източници. Един процъфтяващ сектор на използваните автомобили е доста по-ефективен начин за намаляване на въглеродните емисии. С течение на времето съчетанието на правителствени стимули за електромобилите и добре развиващия се пазар на употребявани коли ще доведе до благоприятно стечение на обстоятелствата, тъй като автомобили с нови енергийни източници ще преминават в ръцете на втори и трети собственици и същевременно ще изместват бензиновите коли. Това е един обещаващ модел, който навежда на мисълта, че Китай може би най-накрая е поел по пътя на нисковъглеродното бъдеще. БТА

Една четвърт от поръчките за новата Tesla - отменени

05 June 2018 12:17

Компанията Tesla е върнала депозитите за 23% от предварителните поръчки на Model 3, съобщи Engadget. Хората на Мъск изпитват производствени затруднения на новия електромобил, което е накарало близо четвърт от купувачите да се откажат от поръчките, твърдят анализаторите от Second Measurе. Tesla отново с рекордна загуба - $709 милиона От компанията твърдят, че това не са точни данни, но отказват да представят свои. През август 2017 г Мъск призна, че са отменени 12% от поръчките. Model 3 бе представен още през 2016 г., и тогава всеки можеше да направи предварителна поръчка за скромния депозит от 1000 долара. Но пускането им на пазара бе отлагано многократно и инвеститорското доверие в Мъск продължава да пада, въпреки популярността му.

Електромобилите и хората: любопитни факти

05 June 2018 09:15

Преди дни Международната агенция по енергетика (IEA) представи на света свой доклад, според който дизеловите двигатели са „технология на миналото” и с тях е „свършено”. Ще направим по-обстоен прочит на този доклад, според който до 2030 г. по улиците на света ще се движат 220 млн. електрифицирани автомобила.

Panasonic разработва батерии за електроколи без кобалт

03 June 2018 14:00

Производителят на батерии за Tesla - японската компания Panasonic, обяви, че разработва автомобилни батерии, които не съдържат кобалт. В основата на решението стои очакваното поскъпване на цената на метала заради голямото му търсене в резултат на развитието на производството на електрически автомобили, пише Reuters.Планът на компанията"Вече понижихме количеството на използвания кобалт", заявява пред анализатори Кенджи Тамура, която e начело на отдела, отговарящ за...

Ученици от Чепеларе отиват на състезание с електромобил в Лондон

31 May 2018 07:21

Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм "Н. Й. Вапцаров" в Чепеларе ще отбележи своето шесто участие в ShellEco-marathon Европа тази година. През юли месец в Лондон талантливите ученици ще се опитат да изминат най-дълго разстояние в категорията "Прототип", задвижван с електрическа батерия. Най-младите български представители са започнали конструирането на новия автомобил “STORM-K” няколко месеца след края на ShellEco-marathon 2017.