Регионални

13 юни 2018 23:00

СБА организира Ден на безплатни услуги в София

Съюзът на българските автомобилисти (СБА) организира Ден на безплатни услуги в София. Събитието ще се проведе тази събота, 16 юни, от 10:00 до 16:00ч. в ж.к. Овча Купел, ул. "Момкова баня" 13. Всички присъстващи ще имат възможност да се въ...

източник: m.fakti.bg
Виж повече

 
Свързани новини

Всяка трета кола е със зимни гуми през лятото

25 June 2018 08:26

Всеки трети автомобил е със зимни гуми в началото на лятото. Това показа преброяване, направено от в. „Труд”. То бе осъществено за три дни в средата на тази седмица със съдействието на рали шампиона Крум Дончев. От 1534 автомобила 1027 бяха с летни гуми и 507 – със зимни, показа резултатът. В преброяването бяха включени автомобили от различни марки и с регистрация от 9 области в страната. Броенето бе осъществено на подземен паркинг в мол и на открит пред хипермаркет, на места за паркиране пред бизнесцентър, на улица с дължина от около 400 м в синята и в зелената зона на София, както и на обща площадка пред няколко жилищни блока в квартал „Младост 1”. Понятието зимни гуми бе изведено от определението в Закона за движение по пътищата „гуми, подходящи за зимни условия”, тоест – бяха броени гумите с търговски означения М+S (Mud+Snow – кал и сняг), 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake – Три планински върха със снежинка в средата). В проучванeто не е използвано понятието „всесезонни гуми”, тъй като ако не всички, то повечето от тях имат означение М+S. Шарката и дълбочината на протектора, както и означенията за годината на производство не бяха взети под внимание. Бяха забелязани автомобили с предни летни и задни зимни гуми или обратното, затова бяха броени само предните гуми на автомобилите. В проучването попаднаха и два патрулни полицейски автомобила – „Опел Астра” на Седмо столично РУП, който се оказа със зимни гуми и КИА на КАТ-София, оборудван с летни гуми. „Шофирането със зимни гуми през лятото е толкова опасно, колкото и с летни гуми през зимата. Рискът е от удължаването на спирачния път, в което всеки водач може да се убеди и от личен опит, и ако направи справка с ежегодните тестове на ADAC – германския автомобилен съюз”, коментира Крум Дончев. Зимните и летните гуми се различават по каучуковата смес, от която са направени и вида на протектора. При зимните той е по-дълбок и грайферът е нарязан с отвори, наречени ламели. Зимните гуми имат по-голямо съдържание на естествен каучук, което ги поддържа меки и гъвкави в студеното време под + 7 градуса Целзий и им дава по-добро сцепление с настилката. Грайферът им е по дълбок и има ламели. Когато асфалтът е над 7 градуса започва по-бързо изтриване на грайферите. Лятно време температурата на шосето може да стигне и надмине 40-50 градуса, тогава ламелите „се изпичат”, изтриват и запълват, с което губят своята еластичност да „защипват” снега. Шофьорите казват, че усещат как зимните гуми се „размазват” при рязко задействане на спирачките, като и че „свирят” при завиване. Мекотата им, която е предимство при минусови температури и заснежена настилка, се превръща в недостатък, който може да бъде и опасен, особено при екстремно шофиране с мощен автомобил. Ако се кара със зимни гуми от края на април до края на октомври, те се изтриват, ламелите им се втвърдяват и през следващата зима не могат да осигурят същия спирачен път, какъвто са имали. През лятото са нестабилни и при висока скорост на завой автомобилът може да се подхлъзне. Същият ефект може да има и ако е с различни гуми отпред и отзад. Според закона от 15 ноември до 1 март трябва да се кара с гуми с грайфер не по-малък от 4 мм, а в другите сезони – до 1,6 мм. Обикновено като нови зимните гуми имат около 8-10 мм дълбочина на шарката на протектора. Без да има точни изследвания, мнението на гумаджиите е, че от 1 декември до 28 февруари износването е в рамките на 1-2 милиметра на сезон, което позволява използването на комплекта и за 4 зими при по-малък пробег. Ако се карат обаче от 1 ноември до 1 април, износването със сигурност е над 2 мм заради по-високите температури. Затова няма да могат да се използват за повече от 3 сезона. Ако се кара със зимните гуми и през лятото, протекторът им може да се изтрие под 4 мм дори за около 3-4 месеца. Всъщност – една от причините, които обясняват защо толкова коли са със зимни гуми в жегата е, че има шофьори, решили да не ги сменят. Те смятат, че така ще спестят около 60-80 лв. за „преобуването”, а през есента ще си купят нови зимни гуми. Експеримент показва разлика от около 4 метра в спирачния път между зимни и летни гуми, произведени от една и съща фирма. Подобни тестове се правят ежегодно с различни марки летни и зимни гуми под контрола на германския автомобилен съюз ADAC. Ако тестовият автомобил се движи със 100 км/ч при температура 15 градуса и е с летни гуми, след задействане на спирачната система, той спира за 38,4 метра. При същите условия със зимни гуми спирачният път се увеличава на 41,9 м. Разликата от 3,5 м е точно колкото един от стандартите за пешеходна пътека в Германия. Тоест – ако е пресичал човек, той е щял да бъде ударен. „При същата скорост с всяко увеличение на температурата с 10 градуса, спирачният път със зимни гуми се удължава с 1 метър. Знаете, че лятно време асфалтът се нагрява до екстремни стойности – 45-40 градуса. Тогава спирачният път би нараснал двойно”, коментира Крум Дончев. „Човек трябва да се отнася отговорно към себе си, към семейството си, което вози, както и към всички останали на пътя. И да се замисли какъв огромен е рискът, когато управлява автомобил с неподходящи гуми”, казва европейският и четирикратен шампион на България Крум Дончев. Той поясни, че на състезания изискванията към гумите се обявяват предварително от организаторите и ако не са спазени, екипажът изобщо не се допуска до участие. „В България няма почти никакви нормативи за вида на гумите, в същото време липсва и капацитет на пътната полиция, затова и въпросите какви са гумите, какво е състоянието на настилката не се вземат предвид при даден инцидент. Когато тези проблеми са оставени да ги решава кой както си иска, не бива да се учудваме, че страната ни е на челните места в Европа по жертви на катастрофи”, добави Дончев.

Водата спира в няколко района на София в понеделник

24 June 2018 12:15

„Софийска вода” временно ще прекъсне водоснабдяването в някои части на столицата на 25 юни 2018 г. Това съобщиха от пресцентъра на дружеството. Във връзка с направа на връзка между новоизграден и съществуващ уличен водопровод на ул. „8-ми декември“ жк. „Студунтски град“, се налага спиране на водоподаването от 09:00 до 19:00 часа на клиентите на „Софийска вода”, живеещи в района на: - ул. „Проф. Виталий Та

Ще изчезнат ли каруците от софийските улици?

23 June 2018 09:28

Пълната забрана за каруци в столицата би трябвало да е факт до края на юли, въпреки че за това се говори от повече от 10 години, но досега не можеше да се вземе решение какво да се прави с конете при конфискуване на каруцата. Идеята е те да бъдат откарвани в приют в Железница.

Дунав тече в София чрез 3D Mapping

22 June 2018 10:39

WWF България организира специална 3D Mapping прожекция по повод Международния ден на река Дунав, 29 юни, петък. Вижте как пред очите ви ще "оживеят" 5-метрови есетри и други емблематични дунавски обитатели. Заповядайте в облагородената част от коритото на река Перловска, срещу паркинга на Националния стадион "Васил Левски". Входът е свободен. Малцина знаят, че близо 80% от крайречните природни местообитания и рибните ресурси на Дунав са унищожени през ХХ век, а останалите

Традиционната обиколка "Витоша 100" ще се проведе през уикенда

22 June 2018 07:28

През уикенда за пореден път стотици желаещи се събират за обиколката "Витоша 100". Утре в 6 ч. стартират колездачите, съобщи Теодора Пенчева, която е организатор на събитието. Трасето представлява пълна обиколка на планината Витоша и е с дължина 99.8 км. В полунощ на събота срещу неделя стартират бегачите. Някои от участниците ще изминат веднъж състезанието с велосипед, а след това ще участват и с бегачите.

"Софийска вода" увери, че поддържа шахтите, но на места канализацията била от 19 век

20 June 2018 19:07

Годишно се отделят над 100 000 лева за ремонт на връзките между дъждоприемните шахти и каналите. Това коментираха от „Софийска вода“ АД по повод силните валежи на територията на столицата на 18 юни (понеделник). „Канализационната мрежа в София е над 1600 км. Само за изминалата 2017 г. „Софийска вода“ е инвестирала около 12 000 000 лв. в поддръжка на съществуващата и изграждане на нова канализационна мрежа. За една година се прави профилактика на

Още 200 къщи в софийския кв. "Симеоново" с канализация до края на годината

20 June 2018 15:09

200 км водопровод и канализация са изградени през последните години на територията на цялата Столична община. Това е дължината на една автомагистрала "Струма" - каза кметът на София Йорданка Фандъкова по време на проверка на изграждането на канализация на улици в кв."Симеоново".

Българските шофьори дават висока оценка за уменията си зад волана

19 June 2018 16:55

Българските шофьори оценяват високо своите умения зад волана. Това е един от изводите от Индекса за безопасно шофиране за 2018 г., представен на нарочна пресконференция днес, предаде репортер на Actualno.com. Превишаването на позволената скорост, определяно като „неволно”, е най-разпространеното рисково действие сред българските шофьорите на леки и лекотоварни автомобили на възраст между 18 и 65 години. 71% от запитаните 1000 водачи отговарят, че това им се случвало

До края на деня отпушват 300 шахти в София

19 June 2018 15:32

Проведе се заседание на щаба за реакция при кризи на Столичната община. По време на заседанието бе изнесена информация за дейностите по преодоляване на последиците от вчерашната буря, съобщиха от Столична община. През днешния ден фирмите, ангажирани с почистването на града са прегледали 111 оттока по Южната дъга. От всички 35 хил. шахти в София на 300 са констатирани запушвания след вчерашната буря и до края на деня ще бъдат почистени. Екипите са почиствали и уличните платна от наноси. Измити с

КЕВР няма да глобява "Софийска вода" за задръстените шахти

19 June 2018 12:37

Комисията за енергийно и водно регулиране няма да вземе отношение и да санкционира „Софийска вода“ заради задръстените канализации. Това заяви председателят на регулатора Иван Иванов след проведено заседание на регулатора. „Това, което вземаме като отношение, е в одобряването на бизнес плановете, където залагаме достатъчни средства за подобряване на канализационната мрежа навсякъде в страната, не само за „Софийска вода“, категоричен е пред