Икономика и бизнес

11 юли 2018 20:07

Концесията за летище „София“ остава

Транспортната комисия отхвърли искането на БСП за прекратяване на концесията на летище "София". Предложението събра едва 8 гласа "за", а с 12 "против" и 1 "въздържал се", и така не бе прието. Исторически държа...

източник: m.fakti.bg
Виж повече

 
Свързани новини

Концесията на Летище София отива на съд

05 July 2018 20:22

БСП ще обжалват пред Върховния административен съд отказа на правителството да предостави информация за условията за отдаване на Летище София

Концесия за 3.9 млрд. EUR без ДДС

05 July 2018 14:12

Днес в Official Journal на Европейския съюз (Държавния вестник на ЕС) бяха публикувани параметрите на концесията на летище „София”. В документа е записано, че прогнозната стойност е 3.9 млрд. EUR без ДДС. Срокът на концесиониране отново е 35 години. Основната причина за по-високата сума на концесията е, че този път бъдещият концесионер ще трябва да реализира инвестиция в размер минимум 600 млн. EUR. Също така той се задължава да построи и нов пътнически терминал, което трябва да направи до 10-тата година от вземането на концесията. Концесията на летището се определя като концесия за строителство и включва изграждането на Терминал 3, а и „предоставяне на услуги, свързани с експлоатацията на летището, с цел осигуряване на неговото ползване от въздушни превозвачи“. Годишните възнаграждения са минимум 15 млн. лв. без ДДС или 10% от общия размер на общите приходи от всички дейности. Изискванията към кандидатите за концесия на летище „София” са да оперират поне едно международно летище, през което да преминават минимум 10 млн. пътници годишно. Нетните им активи за последните 3 години да са минимум 200 млн. EUR, а също така да са финансирали поне един инфраструктурен проект на стойност над 400 млн. EUR. Крайният срок, в който се приемат оферти, е 22 октомври 2018 г.

Британска компания сред кандидатите за концесия на летище „София”

05 July 2018 08:11

Мanchester Airport Group (MAG) е сред най-вероятните кандидати за концесионер на летище „София”. От там не крият интереса си към столичния аеропорт, тъй като интересът към региона в областта на авиоуслугите е с голям потенциал и те искат да го използват. MAG оперират на летищата „Манчестър”, „Лондон Станстед”, „Йист Мидландс”. Разполагат с над 40 000 служители и обслужват близо 60 млн. пътници на година. Пример за възможностите на MAG е летище „Станстед”, което откакто е в ръцете на оператора е удвоила броя на авиокомпаниите, които извършват полети на него. Обслужва 10 милиона пътници повече годишно отпреди. Инвестицията в модернизирането на терминала на летището е струвала на концесионера 150 млн. паунда. „Ние активно очакваме рестартирането на концесионната процедура, тъй като отдавна вярваме, че летище София има огромен потенциал да бъде икономически катализатор не само за София, но и за цяла България“, заявиха OFFNews източнизи от MAG. От компанията са уверени, че имат ясна визия как да развият най-голямото българско летище.

Wizz Air ще поддържа самолетите си в нов хангар на летището в София

04 July 2018 15:13

Нискотарифната авиокомпания Wizz Air и нейните партньори откриха хангар за поддръжка на самолетите й на летище София. Инвестицията е на българската компания Rose Air, която е собственик на базата. Третият партньор е "Глоубъл мейнтенънс" - българска компания, която ще извършва самата поддръжка на самолетите на лоу - кост компанията.Хангарът се намира до военната база "Враждебна", срещу ремонтните хангари на Lufthansa Technik. Бизнесът с поддръжките на самолети става все...

БСП иска от Московски анализите за концесията на летище София

02 July 2018 12:29

Депутатите на "БСП за България" искат от министъра на транспорта Ивайло Московски да им предостави анализите на международните консултанти за концесията на летище София. Световната банка и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) са консултантите по концесията. Из подновената концесия: трети терминал на летище "София" На заседанието си миналата седмица правителството реши да даде старт на концесията на летище София - за втори път, след като първият опит беше спрян от служебното правителство. Позицията на левицата е, че и това правителство, и предишното се опитват да отдадат най-печелившото българско държавно дружество на концесия. БСП поиска спиране на концесията на "Летище София" Соцдепутатът Георги Сливенски съобщи, че на летището са започнали съкращения на работници и въвеждане на изискванията на бъдещия концесионер според предварителните условия, за да може, когато получи концесията, да няма противопоставяне от страна на работниците. БСП ще застане зад всеки един работник, който бъде неоснователно съкратен, уволнен или изгонен от летището, заяви миналата седмица Свиленски. Концесията на летище София тръгва за втори път Бъдещият концесионер е задължен да инвестира 600 милиона евро за 35-годишния срок на концесията, като до десетата година трябва да изгради и нов пътнически терминал, който ще е трети за аеропорта. Това става ясно от стенограмата от правителственото заседание на 27 юли.  "При оценяването на участниците най-висока тежест ще има концесионното възнаграждение 55%. Оценката на техническото предложение с относителна тежест – 45%. Техническото предложение ще съдържа план за развитие, бизнес план, план за финансиране, обща стратегия, планове и прогнози на трафика и капиталови разходи", заявил на заседанието транспортният министър Ивайло Московски. Изискванията към участниците са: да оперират поне едно международно летище с над 10 милиона превозени пътници годишно; да разполагат с нетна стойност на активите за всяка от последните три години минимум 200 милиона евро и да имат опит при финансиране поне на един проект в инфраструктурния сектор, надвишаващ 400 милиона евро. Китайски консорциум взе концесия за летище Пловдив Годишните концесионни възнаграждения, които ще се дължат за всяка една година от срока на концесията са в размер не по-малко от 15 милиона лева без ДДС или 10% от общия размер на общите приходи от всички дейности за текущата година, свързани с ползването на обекта на концесия и дължимия ДДС върху сумата - едно от двете, което е по-голямо, е казал още министър Московски. Всяка година БДЖ ни струва 200 милиона, а печели само 50 милиона Със средствата, които ще получи от концесията, правителството ще погаси задълженията на БДЖ. Те са 470 милиона лева. В началото на май т.г., в писмен отговор на депутатски въпрос, Московски съобщи, че в разговор с Главна дирекция "Конкуренция" на Европейската комисия, се казва, че максималната "държавна помощ", която би могла да се окаже на "Холдинг БДЖ", е за най-много 320 млн. лева, в т.ч. погасяване на задълженията към държавната Национална компания "Железопътна инфраструктура". (НКЖИ).

След 3 месеца МВР обяви наказанията за летище София

29 June 2018 16:09

Три месеца след пропуска на летище София, при който без гранична проверка бяха допуснати пътници от полет от Франция, вътрешният министър Валентин Радев обяви наказанията. Петима от общо 13-те служители на МВР, отговорни за случая, са уволнени, като четирима от тях са граничари, които са били тогава на смяна, но не са си вършили работата. Сред уволнените е и шефът на регионалната дирекция "Аерогари", под чието ръководство е граничният контрол на летището, обясни министърът. Четирима са получили забрана да бъдат повишавани в длъжност за срок от 3 години, един е напуснал сам, а другите трима са с по-леки наказания, които не станаха известни. Пътниците на полет от Париж до София, изпълняван от авиокомпания "България еър" на 20 март т.г., са били допуснати на територията на страната без задължителните гранична и паспортна проверка. Това се разбра няколко дни след инцидента.

Строят нов терминал на летище София

29 June 2018 14:46

Трети терминал на летище София ще бъде построен, като това ще е част от концесията на аерогарата. Това става ясно от стенограмата от вчерашното заседание на Министерски съвет. Третият терминал трябва да бъде готов най-късно до 10 години след избора на новия стопанин на летището, обяснява пред колегите си транспортният министър Ивайло Московски. Той обяснява и че основният критерий за избора на концесионер ще е размерът на концесионното възнаграждение, който ще е с тежест от 55% при класирането

БСП предлага НС да спре концесията на летище София

28 June 2018 11:12

Парламентарната група на БСП внася в Народното събрание проект на решение за спиране на концесията на летище София. Социалистите настояват за повече информация за параметрите и условията. Решението за стартиране на процедурата по отдаване на летището на концесия беше взето вчера на заседание на Министерски съвет. "Не може най-печелившото българско държавно дружество - летище София - обект от национална сигурност да бъде отдадено на концесия по този тъмен и непрозрачен начин. Ние няма да

Концесията на летище София тръгва наново

27 June 2018 13:43

Mиниcтepcĸи cъвeт oдoбpи oтĸpивaнeтo нa пpoцeдypa зa ĸoнцecиoниpaнeтo нa лeтищe "Coфия" нa днeшнoтo cи зaceдaниe, cъoбщиxa пресцентъра на МС. Oчaĸвa ce дa бъдe пpeдcтaвeнo oбявлeниeтo и ycлoвиятa. Първоначалната процедура започна официално в средата на месец май м.г., но бе официално прекратена от служебния министър на транспорта в кабинета, назначен от президента Румен Радев.При първото отваряне на процедурата държавата поиска от концесионера плащането на първоначална сума от 550 мил

Рокади в бизнеса на Летище София

25 June 2018 11:11

Гърци вече ще имат най-голям дял в наземното обслужване на самолети