Икономика и бизнес

26 ноември 2018 13:08

По-евтина "Гражданска отговорност" за 78% от шофьорите при система "бонус-малус"

Близо 78% от шофьорите у нас би трябвало да получат бонус - по-евтина застраховка "Гражданска отговорност", ако бъде въведена системата "бонус-малус" при изчисляване на цената. Това показват изчисления на Комисията за финансов над...

източник: clubz.bg
Виж повече

 
Свързани новини

Проблемите на застрахователите ни в чужбина може да ни оставят извън Шенген

18 December 2018 08:01

Адв. Венелин Урдев не смята, че ще се стигне до нови фалити в бранша

АБЗ: Мониторингът по „Зелена карта“ няма да засегне българските шофьори

13 December 2018 18:06

Към настоящия момент наложената мярка за наблюдение на Българското бюро „Зелена карта“ от страна на Съвета на Бюрата няма да ограничи правата на притежателите на застраховка „Гражданска отговорност“. Това заявяват от Асоциацията на българските застрахователи (АБЗ) на запитване от ФАКТИ. От професионалната организация посочват, че са се запознали с информацията относно наложената мярка за наблюдение на Българското бюро „Зелена карта“ от страна на Съвета на Бюрата. В тази връзка АБЗ би искала да информира потребителите, че към настоящия момент наложената мярка няма да ограничи правата на притежателите на застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите при пътуване на територията на страната или извън нея. Те могат да разчитат на защитата, която тази застраховка осигурява, както и досега. Пазарът на застраховката „Гражданска отговорност“ на автомобилистите е динамичен и сложен, затова устойчивостта и здравословното му развитие изискват присъствието на професионален и силен регулатор, налагащ прозрачни правила, еднакви за всички участници на пазара.

Шефът на Националното бюро на автомобилните застрахователи подаде оставка

13 December 2018 17:04

Председателят на Националното бюро на българските автомобилни застрахователи Орлин Пенев е подал оставка. Това става ясно от съобщение на интернет страницата на бюрото. Оставката е по здравословни причини, се казва още в информацията.

Очаква се ново поскъпване на "Гражданска отговорност"

13 December 2018 06:30

От началото на декември България е поставена под мониторинг по системата "Зелена карта" на автомобилните застраховки. Причината е неплащане от страна на български застрахователни компании на щети от катастрофи с родни автомобили в чужбина - феноменът "скрити румънки". Най-лошото е, че това да може да докара ново поскъпване на "Гражданска отговорност", чиито цени и без друго в последните месеци полудяха. По неофициална информация Националното бюро "Зелена карта

Автобусният билет поскъпва при "бонус-малус"

09 December 2018 20:40

Цената на автобусните билети ще поскъпне след въвеждането на системата "бонус-малус" за застраховката "Гражданска отговорност", съобщи в предаването "Хора, пътища, автомобили" по "Хоризонт" Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи. За оскъпяването на превозите ще има принос и въвеждането на ТОЛ системата. Милтенова обаче не се нае да прогнозира конкретна стойност на повишението на цената. “Сега една Гражданска отговорност за автобуса е 680 лв.(условно да кажем). Умножете я по 190%, каквато ще бъде ставката, по която ще се завиши Гражданската отговорност на юридическите лица - това реално няма как да не оскъпи стойността на билета", каза Милтенова.

Пореден протест срещу управлението и системата "бонус-малус" в Ямбол

09 December 2018 16:45

Граждани на Ямбол отново излязоха на протест срещу управлението в страната и предлаганата система за определянето на цените на задължителната за всички водачи застраховка "Гражданска отговорност", информира БНР. Протестиращите организираха автошествие по централните улици на областния град. В него се включиха най-вече таксиметрови шофьори. Днешният протест обаче беше по-малоброен в сравнение с предишните недоволства. В насрочения час в града се събраха едва 20 автомобила. "Може д

Таванът на обезщетенията при смърт на пътя влезе в сила със задна дата

07 December 2018 15:17

Промените в Кодекса за застраховането днес бяха обнародвани в Държавен вестник

Шофьори готвят протести срещу системата "бонус-малус"

04 December 2018 16:11

Протести ще залеят улиците, ако приемат системата за "бонус-малус" в сегашния му вид. На пътя ще излязат мотористи, инструктори с учебните коли, превозвачи, автобусни компании и сдружението на шофьорите. За това предупредиха пред медиите от бранша на обща пресконференция, на която се оплакаха от гаврата, която си направили вчера с тях институциите по време на обществено обсъждане. Когато дошло време за въпроси, представителите на КФН и на държавата си били тръгнали, съобщи novini.bg. Недоволните шофьори от действията на Комисията за финансов надзор (КФН) твърдят, че наредбата облагодетелства само джоба на застрахователите. Преди протеста от бранша ще напишат писмо до премиера Бойко Борисов. ,,Въпросите ни ще бъдат изпратени до премиера Борисов, който, за съжаление, не е слънце да огрее навсякъде", каза Магдалена Милтенова, собственик на автобусна фирма. Тя не смята, че всеки проблем в държавата трябва да се решава с протести, но ако не бъдат чути проблемите от отсрещната страна, ще се стигне и до тях. ,,Ще отправим апел към премиера и по отношение на политиките, които ГЕРБ прилага, защото администрацията се държи като едноличен собственик, а суверенът е народът. Администрацията е да работи в интерес на народа", заяви Милтенова. ,,Не можем да живеем само с протести. Те ще опитат отново с диалог, преди да предприемат крайната мярка. Ако не ни чуят, ще ни видят на улицата", закани се тя от името на 50 автобусни фирми. Формулата с критериите, по която ще наказват шофьорите с нарушения, били търговска тайна, а гръцкият консултант бил избран според закона, чули от КФН в отговор на въпросите си представителите на бранша. Тайна били и парите, които са му платени от КФН за услугата. Като цяло сме против "бонус-малус" системата, защото тази система е много отдавна отхвърлена в повечето държави, изтъкнаха недоволните. ,,Бонус-малус е единствено в интерес на застрахователите", заяви Йонко Иванов. И перифразира жалбата на арестуваните Баневи отпреди години. ,,Застрахователите ще останат на самолета - няма да им се наложи да слизат от Майбаха. Това са едни фирми, които се изхранват от обезщетенията на шофьорите", заключиха от бранша. И подозират, че всички от ръководството на КФН действат в полза на застрахователите.

Социолози: Оценката за работата на КФН по Гражданска отговорност е негативна

04 December 2018 07:05

Българите смятат, че застрахователния пазар е картелиран и държавата не прави нищо по въпроса, сочат данните от проучване

Хора с увреждания управляват автомобилите си без валидни застраховки

03 December 2018 16:11

Доста хора с увреждания презаверяват шофьорските си книжки, без да преминат през специализирана областна транспортна лекарска комисия и така се губи валидността на застраховките за автомобилите. Това обясни в предаването "Преди всички" по БНР Павел Савов, председател на Българската асоциация за рекреация, интеграция и спорт. "Хората си презаверяват книжките по общия ред, но те не знаят, че всъщност на тях не им важат застраховките", подчерта той. Ако човек е получил шофьорска книжка преди здравословно увреждане и получаване на степен на инвалидност, преди презаверката на книжката той трябва да се яви пред експертната комисия и с медицинското, което ще получи, следва да си презавери документа за управление на МПС. "Това е един много голям проблем и при положение, че в момента върви цялостна промяна на законодателството, мисля, че е нужно, просто да знаят и застрахователи, и всички, които правят новия Закон за движение по пътищата, че има водачи с увреждания - да знаят какви са техните нужди", посочи Павел Савов. "Под медицинското на всеки човек, който минава въпросната експертиза, има едни печат, който му забранява да извършва всякакъв вид търговска дейност или друга дейност с автомобил. Казано по друг начин, аз де факто мога да управлявам колата си и да возя цялото си семейство с нея, но ако, да речем, имам някакъв дребен бизнес, някакво магазинче или друго нещо, аз трябва да си наема шофьор", поясни още Савов. В другите страни от Европейския съюз има специализирани центрове, в които се извършва преустрояване на автомобилите за хората с инвалидност, но у нас човекът с увреждане сам трябва да пригоди автомобила си, за да може да го управлява, стана ясно още от думите му.