Регионални

06 февруари 2019 13:10

Пловдив - 345 000 души, 191 000 автомобила

Към днешна дата регистрираните моторни превозни средства в Пловдив са 191 000. Това заяви преди минути кметът на града Иван Тотев, цитиран от Plovdiv24.bg. 150 000 са леките автомобили под тепета, а останалите 41 000 са лекотоварни и тежкотоварни ав...

източник: m.fakti.bg
Виж повече

 
Свързани новини

Катастрофа затрудни движението на изхода на Пловдив

22 August 2019 16:22

Катастрофа на изхода на Пловдив затрудни продължително време движението по Пещерско шосе днес по обед.

Над 1400 молби за енергийни помощи са подадени в Пловдив

21 August 2019 12:08

Над 1400 пловдивчани са подали молби за получаване на енергийни помощи за отопление. От Дирекция „Социално подпомагане" в града очакват с близо 20% да се увеличат желаещите да получат държавната помощ.

Акция в Пловдив срещу гонките и дрифтовете

21 August 2019 09:21

Масови проверки извършиха тази нощ полицаи в Пловдив срещу нелегалните гонки и дрифтове в града. Акцентът е поставен на всички проблемни точки в областния град – най-вече големи булеварди и възлови кръстовища, за които е постъпвала информация за нерегламентирани автомобилни състезания. Арена на гонките често стават правите отсечки на булевардите в Пловдив. Една от тях е „Асеновградско шосе”. Именно там бяха съсредоточени част от проверяващите тази нощ, след като TrafficNews.bg показа любителски кадри от нерегламентирано състезание с около 200 човека публика. Специализираните полицейски операции срещу нелегалните гонки се провеждат на територията на цялата област Пловдив, обясни инспектор Ботьо Гиргинов от „Пътна полиция”-Пловдив. За установяване на нарушителите често разследващите използват любителски кадри и преглеждат записите на камерите за видеонаблюдение в града. Предвидените от закона глоби за нерегламентирани състезания са сериозни. „Лишаване от право на управление за 1 година и глоба от 3000 лева, при повторно нарушение, 3 години и 5000 лева”, поясни още инспектор Гиргинов. От „Пътна полиция” отчитат спад с 81 катастрофи от началото на годината в сравнение със същия период на 2018-та. Загиналите са с девет по-малко, а ранените със 103. По нареждане на новия директор на МВР - Пловдив старши комисар Йордан Рогачев, засиленото полицейско присъствие ще продължи и през следващите седмици. "Гражданите са абсолютно прави да недоволстват. Тези практики трябва да спрат. Те са изключително опасни, както за участниците в тези гонки, така и за другите участници в движението - водачи и пешеходци. Шумът също е изключително неприятен. Но това няма да продължи, ще вземем необходимите мерки. Очаквам адекватни реакции и от всички началници на районни управления, на чиято територия се правят нерегламентирани състезания", бе категоричен директорът на МВР - Пловдив. Проверките срещу нелегалните дрифтове и гонки в Пловдив продължават.

Недоволство в Пловдив срещу строителството на нов многоетажен паркинг

20 August 2019 07:43

Граждани започнаха подписка срещу намерението на община Пловдив за изграждането на нов многоетажен паркинг. Недоволството е провокирано от проекта, според който строителството ще отнеме част от двора на Хуманитарната гимназия в града. От ръководството на училището призовават да се потърси друго място за съоръжението.

С 30 км/ч в града?

17 August 2019 14:01

Ако шофирате с 30 км в час в населено място, жертвите на пътя ще са много по-малко, ще се намали шумът от автомобилите и ще се отделят значително по-малко вредни емисии. Това твърдят авторите на проекта „Зона с 30 км/ч в града" от двете сдружения „Варна-Европейска младежка столица" и "Таляна". Вижте повече за техния експеримент.

Академия за безопасно шофиране се провежда в София

17 August 2019 12:06

Състезание, дрифтове и Академия за безопасно шофиране се провежда в София .

Росен Желязков: Няма лобизъм при сервизите за МПС

16 August 2019 18:41

Няма да допусна увеличаване на административната тежест и спекулации за лобизъм при регулирането на сервизната дейност и регистрацията на МПС. Това обяви пред медии министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков, по повод предложените за обществено обсъждане текстове, регламентиращи дейността на автосервизите и първоначалната регистрация на МПС. „Правителството и аз като министър не сме се ангажирали с приемането на окончателни текстове на предложението за промени при регистрацията на пътни превозни средства и сервизната дейност. Редно е когато се публикува законопроект, да се изчака обществено обсъждане, да се чуе мнението на всички заинтересовани страни, да се разгледат различните предложения и след като бъде внесен в Министерския съвет да се коментира в детайли. Всякакви спекулации, които се правят по отношение на текстовете, преди правителството да се ангажира с тях, са изключително произволни“, заяви министър Росен Желязков. Той подчерта, че 25 организации от неправителствения сектор, са подписали Меморандум, с който декларират стремеж да обединят усилията за създаване на условия за устойчиво развитие на безопасен и екологосъобразен автомобилен парк в България. „Ние искаме да имаме ефективен контрол при регистрацията, идентификацията и техническото състояние на превозните средства, както и да облекчим гражданите при продажбата и покупката на моторни превозни средства“, категоричен бе Росен Желязков. Министърът се ангажира, след приключването на ваканцията на НС да запознае подробно Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения с резултатите от обществените консултации. „Приемам изцяло в духа на общественото консултиране, изразеното днес мнение на БСП, по отношение на законопроекта и ще бъде взето внимателно предвид“, допълни Желязков.

Защо е важно да поддържаме техническото състояние на автомобила

16 August 2019 07:52

С всеки изминал ден се увеличава броят на автомобилите, които излизат на пътищата. Наред с поведението на шофьорите, от изключителна важност за това да избегнем инциденти на пътя е и техническото състояние на автомобила. Годишните технически прегледи със своя задължителен характер гарантират изправността на превозните средства. Защо е важно да поддържаме техническото състояния на автомобила си добре, вижте в следващия репортаж, който е част от кампанията на БНТ и Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ „Пази семейството си на пътя“.

Всяка кола - с паспорт след тотален технически преглед

12 August 2019 08:12

Всеки автомобил в България ще трябва да има технически паспорт, който ще се издава след тежък основен преглед. В него ще се вписва информацията, която и сега фигурира в регистрационния талон, плюс още много други данни - измервания от периодичните прегледи, промени в конструкцията, показания на километража, претърпени катастрофи и др. Оставете паветата, но забранете автомобилите в центъра на София Информацията е на в. "Сега", който цитира проектозакон за пътните превозни средства (ЗППС), който е пуснат за обществено обсъждане. В него са записани още много нови правила, такси и глоби, които със сигурност ще бръкнат дълбоко в джоба на собствениците на автомобили. Проектозаконът урежда работата на пунктовете за технически прегледи, на автосервизите, на търговците на употребявани авточасти. Всеки притежател на МПС ще трябва да снабди колата си с паспорт. Паспортизацията ще се прави в специални пунктове, които ще се лицензират от Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация". Те ще са различни от пунктовете за периодични технически прегледи. Всеки нововнесен автомобил също първо ще трябва да се снабди с такава "лична карта", преди да получи първа регистрация в България и табели от КАТ, съобщава медията. Обстойният преглед, издаването на удостоверение за него и след това на техническия паспорт ще се заплащат по тарифа, която ще бъде приета допълнително. Така собственикът на автомобила ще трябва да плати не само познатите разходи при регистрация в КАТ, но и предварителния преглед в техническия пункт, и паспорта, който държавната агенция ще издаде. Статистиката сочи, че всяка година у нас се регистрират около 300 000 коли. Отделно има вписани над 3.6 милиона автомобила, които ще трябва да се снабдят с "лична карта". Разходите обаче съвсем не свършват дотук. Всички "автопаспорти" ще бъдат качени онлайн в информационна система, за която отново ще отговаря автомобилната администрация. Изграждането на система е скъпо начинание, за което ще плати бюджетът - т.е. всички българи, не само моторизираните. В мотивите към проекта е записано, че затягането на контрола изисква увеличаване на парите за агенцията и на щата й, което щяло обаче да бъде компенсирано с приходите от новите такси и глоби. Очертава се и сериозно поскъпване на резервните части втора ръка, които са предпочитани от много шофьори с невисоки доходи. Проектът въвежда много строг регламент за сделките с такива авточасти, като глобите за продажби на черно достигат 7000 лева. Магазините, които продават такава стока, ще трябва да се регистрират в съответната община. И тук вписването в съответния регистър ще изисква плащане на някаква такса. Отделно всяка сделка с употребявана авточасти ще трябва да се отразява в друг регистър, като ще се попълват номерът на колата, от която е взета, както и кой е купувачът. Всеки автосервиз, всеки автоключар, всяка "гумаджийница" ще трябва да кандидатства за разрешително и да докаже, че има необходимото за извършваната дейност качествено оборудване и квалифициран персонал, предвижда проектът. "Лицензите" ще се издават от транспортното министерство, а одобрените сервизи ще се вписват в специален регистър. За това също ще се събират такси - размерът им ще бъде уточнен допълнително с наредба. ЕП: емисиите CO2 от нови автомобили трябва да намалеят с 40 процента Авторите на проекта обясняват, че в момента автоуслугите са най-нерегулираният сектор и в страната е пълно със автоработилници, които работят в сянка - не плащат данъци, не осигуряват персонала си, не издават фактури и касови бележки, не дават гаранция за извършената поправка. Проектът предвижда сервизите да "качват" данните за всяка свършена работа -  изчукване, реглаж, боядисване, поправка на двигателя и т.н., в информационната система, поддържана от Агенция  "Автомобилна администрация". Ще се поддържа и регистър на правоспособните автомайстори -  монтьори, тенекеджии, бояджии, стъклари, ключари и т.н.  Идеята е занапред всеки работещ на черно майстор да бъде глобяван с 1000 лева. Ако сервизът е на фирма, работеща без удостоверение, санкцията ще е тройно по-висока. Същите наказания са предвидени за още поредица ситуации - ако на контролните органи не се даде достъп за проверка на материалната база и на документите, ако сервизът е регистриран за едни дейности, а извършва други, или ако регистрацията е за едни помещения, а ремонти се правят и другаде. В тази част на проектозакона е и глобата от 500 лева, която предизвика опасения, че всяко майсторене по собствената кола ще се наказва. Всъщност тази санкция е само за случаи, когато някой извършва услуга срещу заплащане и не издаде документ за това. "Никой няма да ви глобява, ако ви се спука гума и сам си монтирате резервната, или ако си смените свещите или изгоряла крушка на фара в двора или пред блока", разясняват пред "Сега" от автомобилната администрация. Зад всички тези нови изисквания, съпроводени и със създаване и поддържане на бази данни, стоят нови такси и тежки глоби, които със сигурност ще се отразят в оскъпяване на всички ремонти и услуги по колата.

Община Пловдив ще назначава лични асистенти от първи септември

09 August 2019 12:46

От първи септември Община Пловдив започва да назначава социални асистенти. Според последните промени в закона за хората в неравностойно положение, право на асистент имат българи с над 90% намалена трудоспособност с право на придружител и децата с увреждания, на които ТЕЛК е определила над 50%.