Икономика и бизнес

14 февруари 2018 09:45

Нанков: Изграждаме 17 нови тунела в следващите 5 години

17 нови тунела ще бъдат готови до 2023 г, обяви в ефира на Нова ТВ регионалният министър Николай Нанков. Те са в различен етап на подготовка, уточни той. "Някои се строят, други се проектират, за трети има предпроектни проучвания”, каза...

източник: clubz.bg
Виж повече

 
Свързани новини

Със средства от бюджета ще се изгражда трета лента по пътя Асеновград - Смолян

23 February 2018 20:52

Със средства от държавния бюджет ще се изгражда трета лента по пътя Асеновград-Смолян заяви министърът на регионалното развитие Николай Нанков. Той беше в Смолян, за да инспектира изпълнението на проекти по програма „Региони в растеж”. Обяви, че строителството на отсечката от Пловдив до Асеновград, което се изпълнява в момента е изключително качествено и пътят е с габаритите на магистрала. По думите му, област Смолян е най-необлаготелствана от транспортна гледна точка, основният път е второкласен, а няма друг вид транспорт. Затова третата лента е крайно необходима. До месец ще е готова предпроектната разработка.

Нанков: Първото "ВиК", което ще възлага голям воден проект, е в Смолян

23 February 2018 18:07

Първото „ВиК“-дружество, което ще възлага голям воден проект, е това в Смолян, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков. Преди два дни водното дружество в областния град получи покана да представи проект на стойност до 70 млн. лв. пред Оперативна програма „Околна среда“ за безвъзмездна финансова помощ. Той е с наименование „Регионален инвестиционен ВиК проект за обособената територия на „ВиК&ldqu

Нанков: С министър Петкова се работеше перфектно

23 February 2018 17:37

Министър Петкова е един морален, достоен човек. И това е най-малкото, което виждаме с този акт. Изключително съвестен професионалист, изключително съвестен колега. С нея се работеше перфектно. Аз говоря в минало време, тъй като не знам каква е и волята на премиера. Но тя е изключително добър капацитет, професионалист. Така министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков коментира в Смолян оставката на енергийния министър Теменужка Петкова. Причина за оставката, която тя

България с подкрепа от ООН по проект за градски инвестиции и жилищна политика

10 February 2018 16:42

България, Малайзия, Бахрейн, Ангола и Парагвай получиха финансиране по съвместен проект на ООН чрез програмата Хабитат за проследяване на интегрираните инвестиции в градовете и жилищната политика. Това стана ясно по време на първата съвместна среща на участващите държави и партньори в проекта "Укрепване на капацитета на националните и местните власти за формулиране и прилагане на жилищни политики и стратегии“, в която участие взе заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Деница Николова.

От 1370 км магистрали са готови само половината

07 February 2018 23:00

Магистралите в България са рожби на много правителства. И като такива спокойно могат да кандидатстват за рекордите на Гинес. Например, ако има категория „най-злощастни достижения на пътното строителство”. Заради темповете, с които се градят, и бързината, с която се рушат, пише СБА. Общо девет са предвидените за изграждане автомагистрали в страната като общата им дължина е 1370 km. Към днешна дата завършени и пуснати в експлоатация са горе-долу половината от тези километри (777 км), а други 32 км са в строеж. Още през далечната 1964 г. българското правителство взема решение за изграждане на автомагистрален пръстен, който да се състои от магистралите „Тракия”, „Хемус” и „Черно море”. Изпълнението на този план започва с изграждането през 1973 г. на пътните отсечки София-Ихтиман и Варна-Девня. Демокрацията заварва едва 274 км готови магистрални пътища, изградени при социализма. Тоест средно по 17 км на година. В следващите 16 години до влизането на страната в ЕС през 2007 г. са построени още около 150 км, което прави средно по 9,3 км на година. В по-ново време бумът на магистралното строителство е през 2015 г., когато са пуснати в употреба цели 124 км. Тези участъци обаче са започнати да се строят по различно време и при различни правителства. Според експерти, те са приключени в 2015 г. заради изтичащите срокове по европейските фондове. Деветте магистрали, които би трябвало да ни ...

Албания прави магистрала от Тирана до Македония

06 February 2018 08:13

Договор с "Гьока Конструсион" за изграждането на магистралата "Руга е Арбрит", която ще свързва Тирана с македонската граница и град Дебър, подписа албанското министерство на инфраструктурата и енергетиката. "Това е един значим инфраструктурен обект, който ще свърже страната ни с Македония. Строителството ще струва 240 млн. евро. Държавата трябва да изплати сумата в рамките на 13 години. Магистралата трябва да бъде готова до 3 години", каза албанският министъ

Министър обеща през 2020 г. бърз път до Сърбия

29 January 2018 15:17

До две години и половина очакваме да бъде изграден скоростният път между София и сръбската граница. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков след срещата с вицепремиера на Сърбия Зорана Михайлович и министъра на транспорта, съобщенията и информационните технологии на България Ивайло Московски.  "За мен основен приоритет в рамките на Българското председателство на Съвета на ЕС са Западните Балкани и в нашето поле на действие са две основни теми, като едната е пътната - изграждане на скоростния път между София и сръбската граница в двете отсечки Калотина-Драгоман и Драгоман-Сливница. Вече стартирахме процедурата, в момента предстои фиксиране на участниците. Основната част ще покрием със собствени средства и се надяваме тя да бъде завършена до 2 години и половина", заяви Нанков.  През 2010 г. премиерът Бойко Борисов обеща 32-километровото трасе до сръбската граница да е магистрала, след срещата си с тогавашния сръбски премиер Мирко Цветкович. Това така и не се случи. Търгът за отсечката, която е част от европейски коридор №10, беше планиран да се обяви през 2012 г. Обещанията за пътя бяха подновени през 2014 г., но отново безрезултатно. Сега обаче, на 9 януари т.г.  бяха отворени 12 оферти за избор на изпълнител при изготвянето на техническия проект и строителството на "Модернизация на път І-8 Калотина – Софийски околовръстен път от км 1+000 до км 15+500 и етапна връзка". Това е участъкът след ГКПП "Калотина" до пътния възел при Драгоман. Общата му дължина е 14.5 км. Индикативната стойност на проекта е 141 667 715 лв. без ДДС. Част от средствата са осигурени от Механизма "Свързана Европа". 12 са отворените на 10 януари оферти за избор на изпълнител за изготвянето на технически проект и строителство на "Модернизация на път І-8 Калотина – п. в. "Храбърско" от км 15+500 до км 32+447,20 и етапни връзки". Това е участъкът между Драгоман и Сливница, с дължина 16.98 км. Индикативната стойност на проекта е 117 млн. лв. без ДДС и ще се финансира от републиканския бюджет. Според Нанков за реализиране на устойчиви проекти от двете страни на границата има бюджет от почти 35 млн. евро. Наред с това той посочи като важен приоритет за България и връзката по река Дунав.  Московски заяви, че ще работят по подписване на споразумение за воден и железопътен транспорт. Той посочи, че двете държави са си поставили рамка от около 6 месеца, в която трябва да бъдат намалени драстично цените за роуминг услуги.  "Обсъждаме няколко варианта. Работим и по проект за оптична свързаност между България, Сърбия и Румъния, нямаме заделен бюджет за това, но се надяваме по различни начини да бъде осигурен такъв, за да покрием всички разходи, които ще допринесат", каза Московски.

Протести блокираха важни пътни артерии

27 January 2018 14:07

Два независими един от друг протеста блокираха днес важни пътни артерии. От Северозападна България поискаха магистрала Видин-София, а жители на столичния квартал "Горубляне" се обявиха против плановете за изграждане на парк върху частните им имоти. С митинг с духова музика жителите на Северозапада блокираха международния път за "Дунав мост 2", предаде Нова тв. Те настояват за изграждането на магистрала от Видин към София и тунел под прохода Петрохан. В срок от една седмица те искат да бъде взето решение  от Министерския съвет за незабавно стартиране на процедурите за изграждане на магистралния път. От своя страна от Агенция "Пътна инфраструктура" заявиха, че през 2018 г. стартират процедури за изграждане на 85 км четирилентов път от Видин до София. Протестиращите обаче се заканиха, че ще останат на пътя до довечера и няма да се откажат, докато не виждат реален проект за магистрала. Жители на столичния квартал "Горубляне" пък блокираха Околовръстния път и бул. "Самоковско шосе". Мотивът: недоволство срещу плановете на общината да изгради т.нар парк "Изток" върху частните им имоти. Според протестиращите около 500 фамилии са засегнати от проекта, който предвижда върху 1250 декара между кварталите "Младост" и "Горубляне" да бъдат изградени зелени площи и атракции. Хората настояват паркът да бъде направен върху общински терени, а не върху частните им имоти. 

Във Видин излизат на протест с искане за магистрала до столицата

27 January 2018 08:22

Предлагат също да бъде изграден тунел през прохода Петрохан, който да скъси пътуването между София и Видин и да доведе инвеститори.

Борисов: Издействах 120 млн. евро от Европа за магистрала София-Скопие

26 January 2018 10:15

Българският премиер Бойко Борисов заяви, че в Давос е издействал 120 млн. евро от Европа за Македония , за изграждането на магистрала София-Скопие, предаде агенция Xaknews, цитирана от БГНЕС. “Говорих с Меркел и с Юнкер и ми обещаха пари за Македония и за нас, за да се построи магистрала от Скопие до София, която винаги е била приоритет. Зоран Заев ме помоли да се ангажирам, което потвърждава факта, че съм възприемчив към всички съседи като лидери на Балканите. Успях да убедя Меркел и